No Pagas Hasta Ganar
Sin duda, los propietarios de vehículos nuevos en Arizona están familiarizados con los sistemas avanzados de asistencia al conductor. Deben saber que tanto los conductores de vehículos de pasajeros como los conductores de camiones comerciales pueden aprovechar sus beneficios. De todas las características de ADAS, las que se destacan son la advertencia de colisión frontal y el frenado automático de emergencia. El primero advierte a los conductores de un choque inminente, mientras que el segundo aplica los frenos si los conductores no lo hacen.
Los beneficios son bastante claros. Una empresa con sede en Arkansas vio una reducción del 50% en las colisiones traseras después de instalar AEB y FCW en el 98% de sus tractocamiones. También experimentó un tiempo de inactividad del equipo más corto y pudo retener a sus controladores durante más tiempo porque las funciones mitigarían cualquier falla que ocurriera. Así, por ejemplo, un accidente daría lugar a lesiones cuando hubiera sido fatal sin AEB.
Aproximadamente del 45% al 50% de los camiones pesados que se venden en la actualidad vienen con AEB, pero esto se debe a que las flotas de camiones están optando por incorporarlo. La mayoría de los vehículos de pasajeros, por otro lado, tendrán la tecnología para 2022.
Muchos están instando a la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas a considerar la adopción a nivel nacional de estas características para camiones. Hasta ahora, solo se ha exigido el control de la estabilidad; la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras tomó esa decisión en 2017.
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Naturalmente, ADAS no puede prevenir choques sin la cooperación del conductor, ya que no hacen que un vehículo sea autónomo. Cuando los camioneros se distraen o se sienten somnolientos y, como resultado, causan accidentes de camiones , los heridos tienen derecho a una indemnización. Quiere presentar un reclamo y tener ese derecho protegido, en cuyo caso puede querer un abogado a su lado.
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